Своими руками бампер с калиткой
Я соглашаюсь с публичной офертой. Меню Каталог Москва Личный кабинет 0. Авторизация Электронная почта. Забыли пароль?Передний и задний силовой бампер РИФ, ARB, OJ
Практически любой внедорожник с креплением запаски на задней двери преследует одна и та же проблема, дверные петли со временем разбалтываются, двери начинают дребезжать, пропускать воду и пыль, а если еще и запаска под стать колесам увеличенной размерности то процесс ускоряется в разы. Испытуемый автомобиль: ТЛК Прадо с правым рулем, мотором 3L и автоматом, что говорит о том, что задолго до нас автомобиль уже побывал в руках умельцев переставивших мотор. Для всего этого великолепия есть всего одна запаска БФГ 35х12,5, хотя наша калитка создавалась с таким расчетом, чтобы вместить на себя в случае необходимости колесо размером до 37 дюймов. Бампер выполнен из трубы диаметром 75 мм, выбор в пользу трубы был сделан осознанно, так как такая труба легче и прочнее сварных коробчатых конструкций, ну а вкус и цвет у каждого разный. Заход усов на задние крылья позволяет защитить кузов автомобиля при маневрировании в узких пространствах.
Калитка — приспособление, предназначенное в первую очередь для перевозки запасного колеса. Штатное место расположения запаски, под днищем, очень неудобно — она снижает проходимость, пачкается, на бездорожье ее не всегда возможно достать из-под машины. Кроме того, на штатное место не помещается колесо большого диаметра.
Во первых нужно отдать должное Инженеру, как сказал бы мой сын "Респект и уважуха", ведь за основу были взяты его чертежи. Итак по порядку Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ.